[SISÄLLYSLUETTELO]  [PÄÄSIVU]  [HISTORIA]  [VESTERVIK]  [BREDVIK]  [GRUNDSUND]  [RILAX]  [STORÖN]  [PARGAS]

[PRÄSTKULLA]  [LÅNGSTRAND]  [VIMONBÖLE]  [STORHOLMEN]  [SKOGBYTRÄSKET]  [HARPARSKOG]  [SPJUTBÖLE]

[BJÖRKKULLA]  [VITSAND]  [BJÖRNHOLMEN]  [ODENSÖ]  [SOMMARÖ]  [SKÅLDÖ]  [BAGGÖN]  [SIVUKARTTA]

 

KONEKIVÄÄRIASEMA

 

VÄKIVALTAINEN TIEDUSTELUHYÖKKÄYS BJÖRKHOLMENIIN

(Hangon ryhmän historiikki, T-22005, Sota-arkisto)

2. syyskuuta 1941

- Syyskuun toisena päivänä 1941 suoritti kapteeniluutnantti Nordenstrengin pataljoona väkivaltaisen tiedusteluyrityksen Björkholmeniin. Kun tarkoituksena oli suorittaa tiedustelu yllättäen, ei tykistövalmistelua pyydetty. Kun yritys kuitenkin kilpistyi venäläisten voimakkaaseen konekiväärituleen, joka avattiin vasta sitten kun omat veneemme olivat tulleet noin kahdenkymmenen metrin päähän Björkholmenin rannasta, niin pyysi jalkaväki tykistöltä tulitukea. Sitä annettiin kello 24:00 lähtien aikaisemmin tehdyn suunnitelman mukaan Koholmeniin ja Björkholmeniin, jolloin hyökkäysjoukot, joilta oli muun muassa sammunut yksi moottori, pääsivät vetäytymään pois. Toinen osasto, joka eteni maitse Långholmenin ja Stoskärin kautta, ja jota seurasi vänrikki Merikankaan liikkuva tulenjohtue, pääsi aina Koholmeniin saakka.

- Liikkuvasta tulenjohtueesta oli puhelin- ja radioyhteys patteriston komentajan komentopaikkaan Skedössä, josta varsinainen tulenjohto suoritettiin. Kun vallatut saaret miehitettiin, niin jätettiin vänrikki Merikankaan tulenjohtue Stoskäriin ja perustettiin samalla tähystyspaikka Koholmeniin, jonne vedettiin yhteys.

Kapteeni T. Louhivuori

Konekivääriasema, Kuva 1

- Konekivääriasemaan johtaa pitkä yhdyshauta.

Konekivääriasema, Kuva 2

- Yhdyshauta on erittäin selkeästi näkyvissä kukkulan rinteessä.

Konekivääriasema, Kuva 3

- Itse konekivääriasemasta ei paljoa ole jäljellä. Koko rakenne on tuhoutunut lähes täydellisesti.

Konekivääriasema, Kuva 4

- Rakenne toisesta suunnasta nähtynä. Kyseessä voi toki olla korsunkin jäänne, mutta kun katsoo minkälaiseen paikkaan rakenne on rakennettu, voisi olettaa että kyseessä on konekivääriaseman jäänne. Lisäksi rakenteesta voi edelleen havaita ampuma-aukon jäänteet.

Konekivääriasema, Kuva 5

- Näkymä kukkulan rinteessä. Saaren rannat ovat suhteellisen loivia, mutta saaren sisäosiin mentäessä maa kohoaa jyrkästi.

TAKAISIN

Copyright © 2005, 2006 Kimmo Nummela