- Linnoituskartta näyttää suunnitelman vuodelta 1940 Hanko-asemalle (H-asema), joka myöhemmin nimettiin Harparskog-linjaksi. Kartta on piirretty niin, että maantieteellinen pohjoinen sijaitsee kartan yläosassa ja etelä alaosassa. Kartan mittakaava on 1:20 000. Eli yksi senttimetri kartalla on 200 metriä luonnossa. Tätä esitystä varten kartan kokoa on kuitenkin jouduttu muuttamaan, jotta se sopisi näytölle paremmin. Tämän vuoksi mittakaava ei näytöllä ole täysin paikkaansa pitävä.

HUOMAUTUKSIA TAKTISISTA KARTTAMERKEISTÄ:

- Rakenteen numero on kirjoitettu mustalla numerolla yleensä rakenteen yläpuolelle.

- Rakenteen lujuusluokka on merkitty roomalaisilla numeroilla. Lujuusluokat vaihtelevat luokasta I luokkaan V. Lujuusluokka I on vahvin.

- Sininen numero rakenteen vieressä kertoo kuinka monta miestä rakenne kykenee majoittamaan.

- Jos bunkkeri tai avoin asema on aseistettu tykillä on tykin kaliiberi merkitty punaisella numerolla.

- Eri karttamerkkejä oli mahdollista yhdistää, jotta oikea karttamerkki saatiin luotua.

- Punaiset nuolet kertovat konekiväärien ampumasuunnan.

- Siniset nuolet kertovat tykkien ampumasuunnan.

- Punainen neliö merkitsee muita kohteita puolustuslinjassa joita ei alkuperäisestä linnoituskartasta löydy.

- Karttamerkit voivat poiketa siitä mitä linnoituskortissa lukee ja siitä mitä itse maastosta löytyy.

- Kartassa esiintyvä merkintä +sik tarkoittaa "Sikaaria", eli tähystysperiskooppia.

- Kirjain T mikä esiintyy joidenkin rakenteiden kohdalla merkitsee tunnelimaista rakennetta.

- Alkuperäiset suomalaiset tekstit käyttävät järjestelmällisesti sanaa "Korsu" huolimatta siitä onko rakenne rakennettu betonista vai muusta materiaalista. Olen tässä esityksessä päätynyt siihen, että mahdollisuuksien mukaan pyrin identifioimaan betoniset rakennelmat eli bunkkerit ja muut rakennelmat eli korsut.

TAKAISIN