|
OTE LENTOLAIVUE KUUDEN LENTOPÄIVÄKIRJASTA
(Hangon ryhmän historiikki, T-22005, Sota-arkisto)
10. heinäkuuta 1941
Tiedustelulento: 10.7.1941. Aika: 08:20 - 09:50.
- Havainnot: Alikersantti Antila: Lähestyimme Gunnarsön saariryhmää pohjoisesta lentäen noin 1 000 metrin korkeudessa. Kiersimme saariryhmää alentaen korkeuttamme aina 400 metriin. En havainnut mitään erikoista saariryhmässä. Bandskärin kohdalla moottorivene menossa kovalla vauhdilla suuntaan 80 astetta. Nämä havainnot tehtiin kello 08:55 - 09:00 välisenä
aikana. Tämän jälkeen partion johtaja suuntasi kohden Horsön saarta. Seurasin johtajaa noin 300 - 400 metrin etäisyydeltä. Luutnantti Kallio aloitti hyökkäyksen
koillisesta lounaaseen ja olikin ehtinyt syöksyä jo jonkin matkaa, kun huomasi kaksi vihollisen hävittäjää lähestyvän Hankoniemen suunnasta. Havaitsin
luutnantti Kallion vetävän syöksyn jälkeen jyrkästi ylös oikealle. Seurasin mukana ja kaarron jälkeen painoin koneen nokkaa hieman alas. Tällä hetkellä havaitsin venäläisen koneen tyypiltään I-153 syöksyvän jyrkästi kohden Horsön saarta. Kone syöksyi viimein Horsön saareen metsään josta hulmahtivat liekit välittömästi. Hävittäjiä en havainnut syöksyneen koneen perässä. Tämän jälkeen suuntasin kohden pohjoista, jossa kuitenkin eksyin suunnasta. Harhailtuani noin viisitoista minuuttia laskeuduin viimein tukikohtaan kello 09:50.
- Konekivääriasema on täynnä vettä, joka valuu
asemaan yhdyshautaa pitkin.
- Kasvillisuus on vallannut yhdyshaudan
sisäänkäynnin.
- Koko yhdyshauta on louhittu kallioon.
- Näkymä konekivääriasemaan rintasuojalta.
- Konekivääriaseman vieressä on lyhyt taisteluhaudan
pätkä sekä potero.
- Näkymä poterosta kohden Gråön ja Tjäruholmenin
saaria.
|
