OTE LENTOLAIVUE KUUDEN LENTOPÄIVÄKIRJASTA

(Hangon ryhmän historiikki, T-22005, Sota-arkisto) 

29. kesäkuuta 1941 

- Tiedustelulento: 29.6.1941. Aika: 13:50 - 14:40.

- Havainnot: Tiedustelu suoritettu ruutuihin H 49460, H 10940 ja H 10950. Ei mitään havaintoja vihollisen joukoista. Lentokenttä vaikutti tyhjältä. Vihollisen hävittäjiä tai ilmatorjuntatulta ei esiintynyt. Ruudussa H 11011 havaittu kolme alusta. Alusten suunta on 135 astetta.

- Täysin varma en ole onko tässä kohtaa oikeasti ollut komentopaikka, mutta jokin merkitys tällä paikalla on ollut Harparskog-linjalle. Lähistöltä löytyvä pieni pätkä taisteluhautaa sekä korsun jäänteet vahvistavat tämän. Sijaintinsa puolesta kyseessä voisi hyvinkin olla komentopaikka, koska täältä olisi viestit voitu toimittaa nopeasti linnoitetuille alueille.

- Ovi kellariin/komentopaikkaan on nähnyt monen ihmisen kulkevan ohitse...

- Kellarin/komentopaikan katto on romahtanut. Kuva on otettu kohden sisäänkäyntiä.

- Näkymä kohden rakenteen takaosaa.

- Kellarin takaosa ulkopuolelta nähtynä. Adolf Molnár kertoo kirjassaan Hangon mottia härnäämässä, että Kamsholmenissa komentopaikka sijaitsi paikallisessa perunakellarissa. Luultavasti rakenne on ollut hyvin samankaltainen kuin tämäkin rakenne.

- Rakenne nähtynä kauempaa.

- Yksi korsun jäänne lähellä kellaria/komentopaikkaa. Paljon on tuhoutunut alueelta, koska lähistöllä sijaitsee nyt hiekkakuoppa.

- Samainen jäänne.

- Lyhyt pätkä taisteluhautaa on vielä näkyvissä.

- Taisteluhautalinja johtaa pieneen kuoppaa, jossa on edelleen puinen reunus jäljellä.

- Kuoppa nähtynä lähempää. Puinen reunus on näkyvissä lähes kuvan keskellä.

- Alueen päätie, jota pitkin Harparskog-linjan linnoitusjoukot marssivat alueelle.