OTE LENTOLAIVUE KUUDEN LENTOPÄIVÄKIRJASTA

(Hangon ryhmän historiikki, T-22005, Sota-arkisto)

30. kesäkuuta 1941 

- Tiedustelulento: 30.6.1941. Aika: 13:00 - 14:00.

- Havainnot: Kello 13:35 suuri kolmimastoinen purjealus kiinnittyneenä laituriin ruudussa H 43493. Laiturit ovat muuten tyhjiä eikä liikennettä näy. Lentokenttä vaikuttaa myös tyhjältä. Yksinäinen I-16 tyypin hävittäjä yritti hyökkäystä partion johtajan konetta vastaan lentäessämme Russarön patterin päällä noin 1 500 metrissä. Partion johtaja pystyi kuitenkin irrottautumaan taistelusta. Kello 13: 36 kaksi MBR-lentovenettä ankkuroituna rauhanajan tukikohdassaan ruudussa H 43493.

- Yleisvaikutelma: Alueella on hiljaista. Ilmatorjuntatulta ei avattu mistään.

- Rakenne nähtynä sivulta. Itse rakenne on sangen erikoinen ja on epäselvää onko asema ollut aseistettuna tykillä. Kuitenkin tämäkin asema, kuten kaikki muutkin tykkiasemat, sijaitsee sellaisessa paikassa josta tulialue suunnitellulle ampumasuunnalle on ollut hyvä. Tässä tapauksessa ampumasuunta on ollut kohden Möön saarta. Vihollisen hyökkäyksen estäminen Marholmenin ja mantereen välisen salmen yli on selkeästi ollut aseman päätehtävä, kun katsoo tykkiaseman ampumasuuntaa.

- Sisäänkäynti asemaan.

 - Luonnon muovaamia muotoja on käytetty hyvin hyödyksi, kun asemaa on rakennettu.

- Kuvan oikealla puolella sijaitsee tykkiaseman rintasuoja.