[SISÄLLYSLUETTELO]  [PÄÄSIVU]  [HISTORIA]  [VESTERVIK]  [BREDVIK]  [GRUNDSUND]  [RILAX]  [STORÖN]  [PARGAS]

[PRÄSTKULLA]  [LÅNGSTRAND]  [VIMONBÖLE]  [STORHOLMEN]  [SKOGBYTRÄSKET]  [HARPARSKOG]  [SPJUTBÖLE]

[BJÖRKKULLA]  [VITSAND]  [BJÖRNHOLMEN]  [ODENSÖ]  [SOMMARÖ]  [SKÅLDÖ]  [BAGGÖN]  [SIVUKARTTA]

 

409

Linnoituskortti

 

19. JA 21. ERILLISEN KENTTÄPATTERIN TARKASTUS, OSA V

(Hangon ryhmän historiikki, T-22005, Sota-arkisto)

18. kesäkuuta 1941

- Kun seuraavana päivänä saavuin pattereihin oli mieliala ja henki jo aivan toinen. Kaikki miehet olivat työssä ja touhussa, ja lähettämäni aliupseeri teki työtä oikein hartiavoimalla. Innostus näkyi olevan suuri ja vanhatkin reserviläiset yrittivät parhaansa mukaa syventyä tykkimiehen vaikeaan ammattiin. Määräsin patterien päälliköt aloittamaan laskijoiden ja tulenjohtomiehistön koulutuksen ja lupasin jatkuvasti seurata heidän toimintaansa, mutta tilanne oli sillä välin edelleen kärjistynyt ja minut kutsuttiin lohkon komentajan puheille.

Kapteeni T. Louhivuori

409, Kuva 1

- Rakenne 409 on mielenkiintoinen arvoitus. Ensinnäkin linnoituskortti vuodelta 1942 selkeästi ilmoittaa, että louhittu rakenne on ollut lähes valmis. Vuoden 1955 selosteosassa taas ilmoitetaan, ettei rakennetta löydy kartasta eikä maastosta. Nyt vuonna 2006 kun katsoo aluetta, on selvää että alueella on louhittu, koska louhinnasta syntyneitä kiviä on ympäriinsä. Rannan lähellä on myös jonkinlainen kuoppa tai syvennys kalliossa, mutta rehevä kasvillisuus tekee rakenteen tunnistamisen vaikeaksi. Lisäksi kuopan muoto ei muistuta muita louhittuja rakenteita.

409, Kuva 2

- Kiviröykkiöt reunustavat tietä. Yksi mahdollisuus on, että louhittu rakenne on peitetty täydellisesti tien rakentamisen yhteydessä.

409, Kuva 3

- Lisää samanlaisia kiviä, joita löytyy jokaisen louhitun rakenteen lähistöltä.

409, Kuva 4

- Näkymä kohden suunniteltua ampumasuuntaa. Kuvan vasemmalla puolella on Grundsundin alue, jossa Harparskog-linja jatkuu. Oikealla puolella taas on Prästön saari, johon suomalaiset joukot siirtyivät sodan alettua. Rakenne 409 on selkeästi suunniteltu suojamaan kapeaa salmea saaren ja mantereen välissä. Se mikä tekee Harparskog-linjasta niin ainutlaatuisen on se, että alueella on erittäin helppo nähdä miksi jokin rakenne on rakennettu tai suunniteltu juuri kyseiseen paikkaan. Hangon alueen ympäristö lukuisine saarineen ja meren läheisyys tekee tämän mahdolliseksi. Salpa-linjalla tämänkaltainen rakenteiden merkityksen huomaaminen ei ole yhtä yksinkertaista.

TAKAISIN

Copyright © 2005, 2006 Kimmo Nummela